한국의 수출은 2025 년 3 월 선박과 승용차에 대한 강한 수요로 인해 상승 추세로 시작되었습니다. 그러나 반도체 수출은 정체되어 총 수출의 비중이 약간 감소합니다.
화요일 한국 세관에 따르면 2025 년 3 월 1 일부터 10 일까지의 수출은 총 139 억 달러로 전년도와 같은 기간보다 2.9 % 증가했다. 근무일 수를 고려할 때 평균 일일 수출은 총 252 억 달러로 12.3 % 증가했습니다. 3 월 10 일부터 3 월 10 일까지 근무일 수는 5.5 일, 2024 년 3 월 6 일보다 0.5 일만있었습니다.
한국 수출은 2024 년 12 월까지 15 개월 연속 성장을 유지했지만 2025 년 1 월 음력 새해 휴가로 인해 감소했다. 그러나 그들은 2 월에 1 % 증가하여 반등했다.
제품 범주에 따르면 선박 수출은 55.2 % 급증한 반면 승용차 수출은 6.2 % 증가했습니다. 반도체 수출은 0.03 %에 불과하여 효과적으로 평평하게 남았으며 총 수출의 비율은 0.6 % 감소한 19.8 %로 감소했습니다. 한편, 석유 제품 수출 (-0.7 %)과 자동차 부품 (-7.6 %)이 감소했습니다.
목적지로 수출은 미국 (5.5 %), 유럽 연합 (6.8 %), 베트남 (6.8 %)으로, 중국 (-6.6 %)과 홍콩 (-23.7 %)으로의 선적이 감소했습니다. 중국, 미국 및 EU에 대한 수출의 결합 된 비율은 48.6 %에 달했습니다.
같은 기간 동안 수입은 전년 대비 7.3 % 증가한 159 억 달러로 원유 (4.4 %), 반도체 (12.9 %) 및 반도체 장비 (94.6 %)가 증가했습니다. 그러나 기계 수입 (-7.3 %)과 석유 제품 (-19.2 %)이 감소했습니다. 에너지 수입 (원유, 가스 및 석탄)은 1.1 % 감소했습니다.
국가별로, 중국 (4.1 %), EU (29.7 %), 일본 (9.8 %)에서 수입이 증가한 반면 미국 (-3.7 %)과 사우디 아라비아 (-1.0 %)의 수입은 감소했습니다.
수입 수출을 능가하면서 한국은이 기간 동안 20 억 달러의 무역 적자를 기록했다.
펄스로
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