2016년 9월 13일 제6회 연례 CNBC 기관 투자자 전달 알파 컨퍼런스에 참석한 칼 아이칸.
하이디 구트만 | CNBC
활동가 투자자 칼 아이칸(Carl Icahn)은 월요일 늦게 회사의 지분이 거의 10%에 달한다고 보고했습니다. 제트블루 항공, 항공사 주식이 저평가되어 있다고 말합니다. 제트블루의 주가는 화요일에 11% 이상 상승했다.
규제 서류에 따르면 아이칸은 1월과 2월에 일련의 구매를 통해 지분을 모았습니다. 그는 “이사회 대표의 가능성에 관해” 회사와 계속 논의할 계획을 갖고 있다고 서류는 밝혔다.
제트블루는 성명을 통해 “우리는 모든 주주와 이해관계자의 가치를 향상시키기 위한 계획을 지속적으로 실행하면서 투자자들과 건설적인 대화에 항상 열려 있다”고 밝혔다.
아이칸 대표는 즉각 논평을 할 수 없었다.
아이칸이 항공업계에 투자한 것은 이번이 처음이 아니다. 그의 가장 악명 높은 활동가 캠페인 중 하나에서 기업 침입자는 1980년대 후반에 TWA를 비공개로 전환했지만 항공사가 투쟁하고 파산 신청을 하는 것을 목격했습니다.
JetBlue Airways 비행기가 2024년 1월 31일 플로리다주 포트로더데일의 포트로더데일-할리우드 국제공항에서 이륙합니다.
조 레이들 | 게티 이미지
JetBlue는 비용을 절감하고 코로나19 이후 여행 급증과 차단된 합병 저예산 항공사와 함께 스피릿항공. 지난 달 연방 판사는 경쟁 감소를 이유로 두 항공사의 결합에 반대하는 판결을 내렸습니다.
JetBlue는 미국 최대 항공사와 경쟁하려면 제휴가 필요하다고 주장했습니다. JetBlue와 Spirit은 판사의 판결에 항소하고 있습니다.
지난 12개월 동안 JetBlue의 주가는 월요일 마감 기준으로 27% 이상 하락했습니다. 더 넓은 부문을 추적하는 NYSE Arca Airline Index는 같은 기간 동안 거의 7% 상승했습니다.
JetBlue의 새로운 CEO인 Joanna Geraghty가 월요일에 경영권을 잡았으며 항공사는 두 명의 항공사 베테랑을 임명했습니다. 다시 정상으로 되돌리세요.
— CNBC의 John Melloy와 Leslie Josephs가 이 보고서에 기고했습니다.
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